メルセデス・ベンツ・Eクラスがマイナーチェンジで大幅な進化を果たしてメルセデス・ベンツ・E320CDIがデビュー！
ディーゼル・エンジン搭載モデル、E320CDIアバンギャルドが新たに設定された、メルセデス・ベンツEクラス！
ディーゼル・モデルのメルセデス・ベンツE320CDIアバンギャルドは、最高出力211ps/4000r.p.m.、最大トルク 55.1kg-m/1600〜2400r.p.m.の、新開発3.0ℓV6DOHCディーゼル・ターボ・エンジンを搭載。
トランスミッションには7 段A/Tの7Gトロニックを組み合わせ、5.0ℓ・クラスのガソリン車並みの加速性能と優れた静粛性、2.0ℓ・クラスのガソリン車並みの経済性を実現したメルセデス・ベンツ・E320CDI。
注目のディーゼル・ユニットは、ピエゾ・インジェクターを用いたCDI（コモンレール・ダイレクト・インジェクション）やVNT（バリアブル・ノズル・タービン）ターボチャージャーなどの最新テクノロジーを駆使して開発されたメルセデス・ベンツ・E320CDI。
綿密な燃焼制御や酸化触媒、高性能DPF（粒子状物質除去フィルター）も採用し、同等の排気量を持つガソリン・エンジンと比較してはるかに少ないCO2排出量や、NOx・PM法をはじめとする日本の排出ガス規制に適合する優れたクリーン性能を達成した仕上がりのメルセデス・ベンツ・E320CDI！
このメルセデス・ベンツ・E320CDIアバンギャルドは、ダイムラー・クライスラーが、他の海外メーカーはもとより国内メーカーにも先んじて日本市場に投入した最新ディーゼル・ユニット搭載モデルに仕上がっている。
今後、日本市場におけるディーゼル乗用車の復権は、このクルマの評価にかかっていると言っても過言ではない！メルセデス・ベンツ・E320CDI…市場の反応に注目ですね！

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