世界同時公開のM3。

もちろん現行BMW3シリーズをベースにしたM3なので、サイズがでかい。

エンジンもでかい。

新開発V型4リッターエンジンだ。

試乗してみた完走は、うーんM5かというぐらいゆったり走れる。

クラッチも非常に軽く、何のストレスもなく走れる。

あいにくの雨のため、どうのこうの言えるほど乗れなかったのが残念。

新型BMW3シリーズ・カブリオレは、3シリーズクーペをベースにしたオープンモデル。

特徴は、3分割式フルオートマチックリトラクタブル・ハードトップの採用。
ソフトトップに替えて、剛性が高いスチール製ハードトップとすることでCピラーが細くなり、先代と比較して後方視界が38％拡大するとともに、サイド・ウインドー面積も約30％広くなった。時間はオープン時が22秒、クローズ時が23秒。

DSC（ダイナミック・スタビリティ・コントロール）、パーク・ディスタンス・コントロール、アダプティブ・ヘッドライト、ヘッドライト・ウォッシャー、カブリオレ・モードを備えた前席左右独立調整および後席温度調節機能付きオート・エアコンなどを標準装備している。

BMWE30は2代目3シリーズとして、1985年から1990年に生産されたモデルで、E30からいろいろなバリエーション豊富なデザインと軽量でよりスポーティーとなったハンドリング等で世界的大ヒット作となった名車です。
日本でも、1980年代のバブル期とあいまって大ヒットし、E30は「六本木カローラ」と揶揄されるほど良くも悪くもポピュラーな車種となりました。
E30の車型は2ドアセダン、4ドアセダン、5ドアツーリング（ステーションワゴン）、カブリオレの4種。

BMWE21は1975年から1983年にかけて生産された初代BMW3シリーズで、排気量は4種類、ボディ形状は2ドアセダンのみでした。

BMW3シリーズはいわずと知れたBMWの主力セダンです。
BMW3シリーズは手頃なサイズ、実用的な車内、スポーティーなハンドリングが特徴で、現在は少なくなってしまったFR小型乗用車です。

7年ぶりにフルモデルチェンジして新型BMW3シリーズ…BMW335iクーペがBMWより9月23日にデビュー！

BMW335iクーペは新開発の3.0ℓ直6DOHC直噴パラレル・ツイン・ターボ・エンジン、N54B30A型を搭載するBMW335iクーペのみ！
最高出力306ps/5800r.p.m.、最大トルク40.8kg-m/1300〜5000r.p.m.という、Mモデルを除く歴代3シリーズ最高のパフォーマンスを発揮するこのエンジンには、よりスムーズで素早い変速を実現した新開発のステップトロニック付き6A/Tを組み合わせての仕上がりをみせる…BMW335iクーペ！

BMW335iクーペのボディサイズは、全長4590mm、全幅1780mm、全高1380mm。
BMW335iクーペは、BMW330iセダンに比べると65mm長く、35mm細く、60mm低い。2760mmのホイールベースはセダンおよびツーリングと共通だ。

エレガントで躍動感のあるBMW335iクーペのエクステリアは、歴代3シリーズ・クーペと同様に専用デザインとし、すべてのボディ・パネルはクーペ専用となっての仕上がり。
また、フロント・フェンダー・パネルには、スチール製のものより約50％も軽量な合成樹脂素材のものを採用した、BMW335iクーペ！

BMW335iクーペのフロント・ビューは、シャープな印象を持ち備えた専用キセノン・ヘッドランプや、セダンより低い位置に配置されたキドニー・グリル、低く伸びやかなルーフ・ラインなどが、ロング・ノーズで低重心な印象を演出している。
リアは、横長のリア・コンビネーション・ランプを採用するなど、セダンより水平のラインを多く取り入れたデザインとし、ワイド感と安定感を強調した仕上がりのBMW335iクーペ。
ダコタ・レザーのスポーツ・シートやドア・トリムが標準のインテリアは、新デザインのスポーツ・レザー・ステアリング・ホイールを採用した。
さらに！メーター類の文字盤や指針のデザインをセダンから変更。また、後席まで伸びるセンターコンソールを装備し、完全な4人乗り仕様の仕上がり！

また、BMW335iクーペ専用にセッティングされたショック・アブソーバーや、専用設計のアクティブ・ステアリングを標準装備し、高性能モデルらしい上質なハンドリングを実現。
装備面もコーナリング・ライト付きアダプティブ・ヘッドライトやパーク・ディスタンス・コントロール、2ゾーンおよび後席温度調整機能付きオート・エアコン、iDriveコントローラーなどが標準となっているBMW335iクーペ！

BMW3シリーズのフラッグシップと呼ぶに相応しい内容に仕上がっているBMW335iクーペ！！
専用デザインに最速変速を実現させているBMW335iクーペは、特別仕様感たっぷりですね。

2006-2007あなたが選ぶカー・オブ・ザ・イヤーエントリー車種です。

ACシュニッツァーのホイルです。
BMWの足元が軽く見えていい感じです。

BMW330i

BMWらしい(自動車らしい顔つき)E46の330iです。
ボディはコンパクトBMWの3シリーズにハイエンドエンジンに当たるストレートシックス3リッターを搭載。

エンジンが大きい分、どの回転域からでもぐんぐん加速する感じがいいですね。
とにかく高速クルージングはお手の物です。

コンパクトな3シリーズに3リッターのエンジンを押し込んだモデル。
ハイパワーな高速クルージングモデル。