フォードエクスプローラースポーツトラックはエクスプローラーの高い走行性能や快適性、安全性はそのままに、ベッドの多用途性や機能性を融合したまったく新しいタイプのSUVだ。

日本にはベーシックグレードのXLTが導入される。

ボディサイズは全長5370mm、全幅1870mm、全高1840mmとなり、通常のエクスプローラーより全長が440mmも長い。

またホイールベースも3315mmとエクスプローラーより425mm長くなっている。

エンジンは最高出力213ps/5100r.p.m.、最大トルク35.1kg-m/3700r.p.m.の4.0リッターV6SOHCを搭載。

トランスミッションは5A/Tで駆動方式はフルタイム4WDとなり、エクスプローラーのV6モデルであるXLTとまったく同じだ。

ボディはBピラーから前部はエクスプローラーとまったく同じ。

フロントマスクは3本のバーを持つクロームメッキ仕上げのグリルを装着し、エクスプローラーエディバウアーと同じデザインとなっている。

キャビン後部のベッドは内寸で奥行き1280mm、幅1415mm、高さ555mmを確保し、ロック付きハードトノカバーを標準装備する。

室内空間は、2列目までの室内寸法はエクスプローラーとまったく同じ。

2列目シートは6：4分割可倒式となっている。

また、フロアには“Tuflor”と呼ばれるブラックラバー製の素材を使用し、泥汚れなどを簡単に落とすことができるようになっている。

ボディカラーはブラックのほか、受注生産でレッドファイヤーメタリック、シルバーバーチメタリック、プエブロゴールドメタリックを設定している。