懐かしいスーパーカー、ロータスヨーロッパスペシャル。

黒色のロータスヨーロッパspはゴキブリのごとく地上を這うように走り抜けていってました。
ロータスヨーロッパスペシャルを生で見るのはほんと久しぶりだったのですが、あまり懐かしさもなく何でかな。

やっぱりドレスアップカーということで、記憶とはだいぶ違うようです。
フェンダーミラーなんかはケブラー調でしたからね。

ジョンプレイヤースペシャル　ロータス72Ｄ（John Player Special Lotus 72D）

チャップマンの率いるJPSロータスはテクニカル・ディレクターにラルフ・ベラミィを迎えて造りあげられたのが、ジョン・プレイヤー・スペシャル・ロータス・72D！
エンジンはフォード・コワース、DFV、V8、460HP/10000rpmのジョン・プレイヤー・スペシャル・ロータス・72D。
ギアボックスはヒューランドFG400・5速のジョン・プレイヤー・スペシャル！
変更はほとんど見られず、サスは前が上下Aアームとロアー・トーションバー、ブレーキは前後がインボードの仕上がっているジョン・プライヤー・スペシャル・ロータス・72D。リアには上がシングルリンク、下がパラレル・リンクのジョン・プレイヤー・スペシャル・ロータス・72D。
アッパーにアンチロールバー、ロアーにトーションバーを備えてコニのダンパーをもっているジョン・プレイヤー・スペシャル・ロータス・72D！
ジョン・プレイヤー・スペシャル・ロータス・72Dのホイールベースは100インチに仕上がっている。

F1レーシングマシーン

ロータス　プラス2S 130（Lotus ＋2S 130）

内装が極めて高級に仕上げられたロータスの最高峰…ロータス・プラス2S・130がデビュー！！スマートな2ドアーフィックスド・クーペは2＋2。
幅広いＴ字型のダッシュとコンソールのレイアウトは趣味的にも優れた仕上がりのロータス・プラス2S・130！
ロータス・プラス2S・130は8個のメーターを見事に配置し、パワーウインドウのスウイッチもコンソールの上に装備されての仕上がり。
ロータス・プラス2S・130のエンジンはエラン・スプリントに使っていた4気筒ツインカム126ＨＰ。タイヤは5と1/2J、ホイールには165HR×13をはいている。
アルミホイールはオプションのロータス・プラス2S130！
サスは前がウイッシュボーン・コイル、リアはチヤップマン・ストラットで仕上げられた、ロータス・プラス2S130！！

レーシング・ストライプを施したモダンなスポーツカーとしてデビューした、ロータス・ヨーロッパ・スペシャル！！
ヨーロッパの最新版スペシャルはエマーソン・フイッティバルディのＦ‐1優勝記念にふさわしい【ジョンプレーヤー・スペシャル】ムードに仕上がりのロータス・ヨーロッパ・スペシャル！
ロータス・ヨーロッパ・スペシャルのエンジンは生産中止となったエラン・スプリントと同様、1558cc、4気筒、DOHＣ、126ＨＰ。
ロータス・ヨーロッパ・スペシャルのギアボックスは4か5速を選ぶことが出来る。
ホイールは5と１/2Jアルミで185/70×13を装着。
サスはリアーにトレーリング・ラジアスアームを加えた高いローダビリディを誇るミッドシップ2シーターで仕上げられたロータス・ヨーロッパ・スペシャル！！

英国ロータス社から新型2シーター・スポーツ、ロータス・ヨーロッパSが誕生！
新たにタイプ121という型式が与えられた新型ロータス・ヨーロッパSは、エリーゼやエキシージでは得られない実用性と洗練された質感を備えたGTカーのロータス・ヨーロッパS！
ロータス・・ヨーロッパSのリヤミドには、最高出力203ps/5400r.p.m.、最大トルク26.8kg-m/4200r.p.m.を発揮する2.0ℓ直4ガソリン・ターボ・エンジンを搭載する。
このロータス・ヨーロッパSのエンジンは、わずか2000r.p.m.で最大トルクの90％を発揮。
パワー・ウェイト・レシオは、約 4.9kg/psとなり、0-96km/hは5.5秒、0-160km/hは14秒という加速性能を実現しての仕上がり。
ロータス・ヨーロッパSの最高速度は225km/h以上を記録する仕上がり！
ロータス・ヨーロッパSのインテリアには、ふんだんにレザーを採用したほか、運転席・助手席エアバッグとカーペットを標準で備えている。
ロータス社によればビジネスクラス並みの室内空間を実現したという…。
アルミ押し出し材を張り合わせたシャシーを採用したロータス・ヨーロッパSは、ロータスの設計思想に基づき車両重量995kgという軽量なクルマに仕上がっている。
樹脂パネルを多用したロータス・ヨーロッパSのエクステリアのデザインは、GTカーらしい力強さと、エリーゼやエクシージに通じるアグレッシブなイメージを併せ持つ個性的な仕上がり。デザイン・チーフのラッセル・カー氏は『優れた性能を実現する革新的なスタイルにしなければならなかったことは、他のロータス車とまったく同じ』と語っている。
生産は2006年7月から英国ノーフォークの工場で始まっており、北米を除くロータス・ブランドが存在するすべての市場で販売しているロータス・ヨーロッパS！
力強さと個性的、実用性と洗練された質感を演出するGTカー、それがロータス・ヨーロッパSです！

2006-2007あなたが選ぶカー・オブ・ザ・イヤーエントリー車種です。