マセラティ ボラ 4.7（Maserati Bora 4.7）
マセラティのプロダクション初のミッドシップGTカーとして、マセラティ・ボラ4.7がデビュー！
マセラティのデザインはジウジアーロが作りあげたイタル・デザイン。
トップにステンレスを張ったコーチワークはロールバーを持ち備えている。
そして、マセラティ・ボラ4.7のオプションとしてエアコンが付く。
マセラティ・ボラ4.7のエンジンは90度V8、4719cc、軽合金アルミのヘッドのDOHC。ウエーバー・キャプ4基で310HPを出す仕上がり。
マセラティ・ボラ4.7のタイヤは、215/70×15という大きなタイヤ！！
そこから生まれる最高速度は280��/hをマークし、0〜400mを14.5秒で走る。
マセラティ メラク（Maserati Merak）
シトロエンSMのFF機構をミッドシップにセットした2+2クーペがマセラティ・メラクである！！
マセラティ・メラクのボディ・デザインはイタル・デザイン！
ボラをベースに、さらにモダンになおされての仕上がりとなっている。
特に、リアの後方斜視界を良くするためにリデザインされている。
フロントはボラのシルエットが残されているマセラティ・メラク！
フロントは広いラゲッジスペースが備わっている。
SMの90度V6.3ℓ、エンジンは190ＨＰ。
マセラティ・メラクのサスはハイドロニューマチックではなく、コイルの全独立式。
最高速度240��/hを記録する…マセラティ・メラク！！
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