三菱ミニカF4(MITSUBISIMinicaF4)
三菱ミニカは、当時の軽カテゴリには珍しく普通車と同じFR駆動方式を採用。
またネーミングのF4は、4サイクル2気筒の2G21型エンジンに由来する。
以前のミニカには38馬力を誇るハイパワーモデルも存在したが、時代が求める静寂性、快適性、経済性という波の中で正常に進化したモデルということになるのだろう。
ファミリーユースをターゲットに、こがねむしスタイルと呼ばれるまろやかなラインのデザインも時代が求めたスタイルなのだろう。
三菱ミニカのグレードは、STD、DX、スーパーDX、カスタム、GL、SLとなっており、トップモデルに当たるミニカSLはスポーツモデルと位置づけしラジアルタイヤが驕られる。
また、ミニカGLはカーステレオが標準装備となっていた。
三菱 ギャラン FTO(Mitsubishi Galant FTO)
三菱 ギャラン FTO(Mitsubishi Galant FTO)
三菱・ギャラン・FTOはファストノッチスタイルのスポーティなクーペに仕上がっている。特に、三菱・ギャラン・FTO・1400SL-5と1600シリーズ全車には5速ミッションを装備。トップモデルの三菱・ギャラン・FTO・1600GSRは175/70HR-13のワイドスチールラジアルにオーバーフェンダー、リミッテッドスリップデフなどで足まわりを固め、ツインキャブ、110psのサターンエンジンを搭載し5速の組み合わせで最高速度は180��/hを記録する。三菱・ギャラン・FTO・1600シリーズはこのGSRのほかに水冷、直4、OHC、1597cc、100psを載せたSL-5と、GSRと同じツインキャブ付き110psのGS-5の3種類。三菱・ギャラン・FTO・1400シリーズはEL、GL、SL-5のこれも3種類ではあるが、エンジンは直4、OHC、1439cc、92psと全車共通でEL、GLはミッションも4速に仕上がっている。ブレーキもGL以上はフロント・ディスクだがエコノミーモデルのELだけは前後ドラムとなっている三菱・ギャラン・FTO。
三菱 ランサー（Mitsubishi Lancer）
三菱 ランサー（Mitsubishi Lancer）
三菱の小型車シリーズとして登場したのが三菱・ランサー。三菱・ランサーはロングノーズ、ショートデッキの軽量ボディにパワフルなネプチューン、サターンエンジンを搭載している。三菱・ランサーには1200、1400、1600の3シリーズがあり、2ドア、4ドアを合わせると15車種のワイドなバリエーションを誇っている！水冷、直4、OHV、1187cc、70psのネプチューンエンジンを載せた三菱・ランサー・1200シリーズが2ドアSTDに2ドア/4ドアのEL、GL。
三菱・ランサー・1400シリーズは直4、OHC、1439cc、92psのサターンエンジンを搭載し2ドア/4ドアのそれぞれEL、GL、SL-5にGLオートマチック。
直4、OHC、1597ccのこれもサターンエンジンを積んだ三菱・ランサー・1600シリーズは2ドア/4ドアのGSLに100ps、シリーズ最高級モデルの2ドアGSRにはスポーツ性の強いツインキャブに110psで、いずれも5速ミッションに仕上がっている。三菱・ランサーのサスペンションは全車ともに前がストラット、後はリーフリジットに仕上がっている。
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