ニッサン　プレジデント（Nissan President）

ニッサンプレジデントは国産では最大の高級大型乗用車。

1940年10月の登場なので車齢は古いが、1948年8月にほぼ8年ぶりでフルチェンジした。

全長、全幅をサイズアップするとともにボディスタイルにも重厚さを加え、安全公害対策の充実と内装のデラックス化や、Dタイプ車の動力性能向上などがはかられた。

日産プレジデントの車種はA、B、Dの3タイプでA、Bタイプは従来のプレジデントに搭載されていた水冷、6気筒、OHV、2974cc、125psのH30型エンジンを搭載し、Aタイプが3段コラム、Bタイプはオートマチックのミッションを採用となっている。

最高級モデルのプレジデントDタイプは従来のプレジデントC、Dタイプにのせていた水冷、V8、OHV、3988cc、180psのY40型エンジンをベースに新開発したV8、OHV、4414cc、200psのY44型を搭載。

最高速度はニッサン・プレジデント・A、Bタイプの160km/hに対して195km/hを記録するなど動力性能が大幅にアップされていた。

内装も前席デュアルシート、木目のインスツルメントパネル、ステアリングホイール、リアコーナーピロー、リアアームレスト、可動式パーソナルランプを装備。
更に新型エアコンなど一段と豪華さも増し、日産フラッグシップとして堂々たる存在感を見せていた。

日産プレジデントの3タイプはオプション部品の組み合わせによって78車種とバリエーションの広さもみせている。
法人需要を中心に安定した評価も勝ち得た豪華なモデルに仕上がっているものが日産プレジデントだ。