プジョーの新たなフラッグシップに位置づけられる新型クーペ…プジョー・クーペ407が7月7日にプジョー・ジャポンよりデビューした！
ピニンファリーナの傑作のひとつである先代の406クーペを全ての面で超えるべく、プジョーが全精力を注いで開発した新型プジョー・クーペ407！
プジョー・クーペ407のパワーユニットには、3.0ℓV6DOHCを搭載。
トランスミッションには、マニュアル・モードを備えたアイシンAW社製の6A/Tを組み合わせるプジョー・クーペ407。
新型プジョー・クーペ407のボディは、全長が407セダンより130mm長い仕上がりとなっている。
ドライバーのヒップポイントを車体中央寄りにすることで、スポーティ・クーペらしいドライブフィールを生み出している。
サスペンションには、9種類のパターンから最適なプログラムを選択する電子制御可変ショックアブソーバーを装備しての仕上がりのプジョー・クーペ407。
また、フロントにドロップリンク付きダブルウィッシュボーンを採用。
リアにはクーペ専用のスタビライザーを与え、スプリング・レートは前後とも10％高めているプジョー・クーペ407！
プジョー・クーペ407の内装は、シート、ドア・トリム、ダッシュボードにいたるまでフルレザーのインテグラル・レザー・インテリアを採用。
シートはシート・ヒーターとメモリー機能付きパワー・シートを備えたバケット・タイプとした。
メーター・パネルには、高級クロノグラフをイメージしたクーペ専用のクローム・リング付き5連メーターを装備しているプジョー・クーペ407。
また、プジョー・クーペ407のセンター・コンソールには日本仕様専用装備として20GBのHDDナビゲーション・システムを備えた仕上がり。
プジョー・クーペ407のボディカラーは、新色のアレキサンドリア・ブルーおよびモカロン・レッドを含む全6色。
インテリアカラーは全4色の設定で、ハンドル位置は右と左が用意されるプジョー・クーペ407！
先代の406クーペを超えることができるのだろうか…期待の星、プジョー・クーペ407！

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