ボルボC30はCセグメントの4人乗り2ドアコンパクトクーペで、ボルボのエントリーモデルといった位置づけだ。

ボディデザインは、1960年代のボルボP1800ESやコンセプトカーのSCC（セーフティコンセプトカー）を思わせる個性的なスタイル。

オプションには多数のカラーが用意された専用デザインのボディキットが設定され、ボディ同色あるいは2トーンにコーディネートを可能にし、エンプティネスターズと呼ばれるアクティブ層へのアプローチをしっかり行っている。

ボディサイズは全長4250mm、全幅1780mm、全高1430mm。

全幅は30mm幅広いが、ちょうどBMW1シリーズくらいの寸法なのだが、イメージしていただけるだろうか。

インパネは、フリーフローティングセンタースタックを備えたS40、V50と同様のデザインで、最近のボルボらしさを演出。

後席は左右セパレートの2人掛けだ。

エンジンは、ヨーロッパ仕様には1.6リッター直4やディーゼルもラインアップされているが、日本仕様には最高出力170ps/6000r.p.m.、最大トルク23.5kg-m/4400r.p.m.の2.4リッター直5DOHCと、230ps/5000r.p.m.、32.6kg-m/1500〜5000r.p.m.の2.5リッター直5DOHCターボの2種類のガソリン・エンジンとなる。

トランスミッションはどちらもマニュアルモードのギアトロニック付き5A/Tを組み合わせ、FF駆動だ。

装備面は、最近の自動車と同様安全面が行き届いている。

運転状況に応じて各種警告や車輌情報をドライバーに伝えるIDIS（インテリジェントドライバーインフォメーションシステム）を全車標準装備としたほか、ドア・ミラーに内蔵するカメラが斜め後方の死角を監視し、他車が近づくとドライバーに警告するBLIS（ブラインドスポットインフォメーションシステム）をオプション設定している。

また、オーディオシステムは3種類用意され、“スタンダードパフォーマンス”、“ハイパフォーマンス”、“プレミアムサウンド”となっている。

プレミアムサウンドは、ディナウディオ社製スピーカーとドルビープロロジックIIシステム、アルパイン社と共同開発したデジタルクラスDアンプの装備となり、異次元空間を演出する。