ボルボV70の特徴は先代V70から大幅にでかくなったことだ。

サイズは全長4823mm、全幅1861mm、全高1547mm、ホイールベース2816mmだ。

そのおかげで、室内空間が拡大し、居住性が大きく向上した。

エンジンは238psの3.2リッター直6と285psの3.0リッター直6ターボ、200psの2.5リッター直5低圧ターボの3種類で全てガソリンエンジンだ。

組み合わされるトランスミッションは6A/Tのみとなっている。

サスペンションは、フロントがストラット式、リアがマルチリンクと先代と同様だが、電子制御によるのFour-Cアクティブシャシーやパワーステアリングの採用によりスポーティな走りを実現している。

また、ヒルスタートアシスト機能を備えたパワーパーキングブレーキ、車輌姿勢制御システムのDSTC（ダイナミック・スタビリティ＆トラクションコントロール）は全車標準となっているところがボルボらしい。

XC70は、タフなイメージをかもしだすバンパー、フェンダーモール、サイドシルプロテクターなどを採用。

インテリアには、スウェーデン王室の王子で、世界的に著名なデザイナーとして活躍したシグヴァルド・ベルナドッテが好んで使用した“Virrvarr”という模様に影響を受けたパターンを採用している。

レザーの縫い目やアルミニウムパネルなどに繰り返しジグザク模様を施すことで、独特な雰囲気を演出している。

ボディサイズは全長4838mm、全幅1861mm、全高1604mm。

エンジンは238psの3.2リッター直6ガソリンの1機種のみで、トランスミッションは6A/Tと組み合わされる。

駆動方式はスウェーデンのハルデックス社製電子制御AWDを採用した4WDシステム。

このほかBLIS（ブラインド・スポット・インフォメーション・システム）や、Four-Cアクティブ・シャシー、PCC（パーソナル・カー・コミュニケーター）などの先進装備は、新型V70と同様に設定されている。