フォルクスワーゲンゴルフワゴンが7年ぶりのフルモデルチェンジとなり、車名をヨーロッパと同じゴルフヴァリアントに変更した。

ボディサイズは、全長4565mm、全幅1785mm、全高1510〜1530mmで、ハッチバックと比較して340mm長く、25mm幅広く、15〜30mm背が高い。

エンジンは、ドイツにはNA1.6リッター直4やディーゼルエンジンもラインナップするが、日本仕様は1.4リッター直4直噴ガソリンにスーパーチャージャーとターボチャージャーを組み合わせた1.4TSIエンジンと、2.0リッター直4直噴ガソリンにターボチャージャーを組み合わせた2.0TSIの2種類のガソリンエンジンを設定。

1.4TSIはTSIコンフォートラインが、2.0TSIは2.0TSIスポーツラインを搭載する。

トランスミッションは6段2ペダルM/TのDSGのみとなり、2.0TSIはパドルシフト付きとなる。

1.4TSIは、2.4リッターの自然吸気に匹敵する最高出力170ps/6000r.p.m.、最大トルク24.5kg-m/1500〜4750r.p.m.を発揮するエンジンで、今春発売されたゴルフGT・TSIが搭載しているものと同じだ。

2.0TSIは、最高出力200ps/5100〜6000r.p.m.、最大トルク28.6kg-m/1800〜5000r.p.m.で、これまで“2.0T-FSI”と呼ばれていたエンジンだ。

ちなみに今後VWは、スーパーチャージャーの有無に関係なく“直噴＋過給システム”を備えたガソリンエンジンを総じてTSIと呼ぶことになる。

ラゲッジスペースは5人乗車時で505リッター、2人乗車時は最大1495リッターと大容量を確保。

6：4分割のダブルフォールディング式リアシートは、折り畳むとフラットでスクエアなラゲッジフロアとなる。

装備面は、ゴルフヴァリアント専用装備として、VW初となる従来比約3倍の採光面積を持つ前後2分割式電動パノラマスライディングルーフを設定。

2.0TSIスポーツラインには、スポーツサスペンションや17インチ・アルミホイール、フロントスポーツシート、バイキセノンヘッドライト、ヘッドライトウォッシャー、フロントフォグランプなどを採用した。

また、全車にクルーズコントロールや2ゾーンフルオートエアコン、フレッシュエアフィルター、マルチファンクションインジケーター、8エアバッグ、ESP、EBD付きABS、イモビライザーなどを標準装備している。